Плюсы и минусы наземной доставки

Выбирая оптимальный способ доставки, многие даже не рассматривают наземную доставку как вариант, считая ее слишком медленной. На самом деле у нее есть свои плюсы и минусы, как и у любого другого способа доставки, иначе бы почтовые и курьерские компании не предлагали доставку наземным транспортом. Давайте вместе разберемся в преимуществах и недостатках наземной доставки.

Наземная доставка (ground shipping), также известная как стандартная доставка (standard shipping) или эконом-доставка (economy shipping), представляет собой метод доставки, при котором почтовые отправления перевозятся автомобильным и/или железнодорожным транспортом. При доставке в некоторые районы (например, Аляску, Гавайи и Пуэрто-Рико в США) на части маршрута может также использоваться водный транспорт. Главное преимущество наземной доставки — ее низкая стоимость, но есть у этого способа доставки и другие плюсы. К ним, правда, прилагается и ряд минусов.

Плюс. Наземная доставка экономична. В большинстве случаев доставка наземным транспортом — гораздо более доступный вариант, чем доставка по воздуху, по целому ряду причин, таких как меньшие расходы на персонал (грузовику нужен только один водитель, а самолету — целый экипаж), более низкая стоимость автомобильного топлива по сравнению с авиационным и др.

Минус. Наземная доставка медленная. Хотя скорость доставки наземным транспортом в последние годы стала гораздо более высокой, чем раньше, наземная доставка все равно занимает в среднем от 3 до 7 рабочих дней в зависимости от расстояния. Поэтому в тех случаях, когда скорость доставки критически важна, наземная доставка не подходит. Стоит отметить, что некоторые перевозчики предлагают услугу ускоренной наземной доставки (expedited ground shipping), но по стоимости она приближается к доставке по воздуху, так что экономичной ее не назовешь.

Плюс. Наземные перевозки менее подвержены влиянию неблагоприятных погодных условий. Грузовые рейсы наземного транспорта реже переносят и отменяют из-за плохой погоды, чем авиарейсы (конечно, если речь не идет о наводнениях, ураганах и других стихийных бедствиях).

Минус. Задержки наземного транспорта сильнее влияют на график доставки, чем задержки авиарейсов. Если речь не идет о стихийном бедствии или другой ЧС, задержка авиарейса обычно не превышает нескольких часов и не оказывает существенного влияния на график доставки, а вот задержки наземного транспорта, вызванные пробками, дорожными работами и другими факторами, могут значительно увеличить время доставки.

Плюс. Наземным транспортом можно отправить практически все, что угодно. У авиадоставки есть масса ограничений, обусловленных в основном соображениями безопасности. Их налагает Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), поэтому самовольно отменить ограничения перевозчики не могут. У доставки наземным транспортом ограничений гораздо меньше: перевозить по земле обычно можно все, что не запрещено законом. Кроме того, грузовики гораздо лучше подходят для транспортировки громоздких или тяжелых предметов, чем самолеты.

Минус. Наземная доставка более уязвима с точки зрения безопасности. Все посылки, отправляемые по воздуху, обязательно проверяют, а посылки, перевозимые наземным транспортом, тщательной проверке содержимого не подлежат. Из-за этого наземную доставку могут использовать для пересылки незаконных или опасных предметов. Еще одна проблема заключается в том, что посылки из грузовика легче украсть, особенно если он делает много остановок в пути.

Плюс. Посылки, перевозимые наземным транспортом, легче отследить. Многие почтовые и курьерские компании позволяют отслеживать наземные посылки практически в реальном времени, потому что благодаря GPS можно легко определить текущее местоположение грузовика с посылками.

Минус. Наземная доставка не всегда доступна для международных посылок. Посылки за границу не всегда можно доставить наземным транспортом, в частности, когда речь идет о доставке с одного континента на другой или просто на большие расстояния. В таких случаях первые и последние этапы доставки могут осуществляться наземным транспортом, но значительную часть маршрута составит транспортировка по морю или по воздуху.